电车的安全性能特别好。在人体结构方面，例如新能量E8身体骨架高强度钢，A柱具有强大的抗冲击力，E9具有后窗安全气囊。在主动安全技术方面，许多型号都配备了制动辅助等。就被动安全性而言，增加安全气囊数量并优化座椅设计。电池安全是壹个亮点，例如杂志电池具有5层保护，并且可以承受高压力的压力。多维安全保证使特朗普电车的安全性能出色。

为人体结构设计付出了很多卖力。以 New E8为例，其驾驶舱采用双重“场”全框架结构。这种伶俐而坚固的设计就像为汽车中的人们创造了坚不可摧的安全堡垒。当面对意外影响时，它可以最大程度地分散影响力，并有效地减少对汽车乘客的损害。 75％的人体骨架高强度钢的比例以及A柱的出色性能以抵抗超过300kn的影响力为安全性提供了坚实的物理基础。 新能源E9也不逊色。除了具有出色的整体身体结构外，它还配备了后窗安全气囊，320万集成的侧窗帘与360°全能安全气囊矩阵，进一步改善了不同碰撞场景中汽车各个位置的乘客的安全保护。

在主动安全技术领域，GAC Tram也取得了出色的成果。许多型号配备了一系列顶级主动安全技术，例如制动辅助。这些技术就像一群始终保持警惕与安全的人，并在车辆驾驶时始终监视周围的道路状况与车辆状况。一旦发现了潜在的危险，例如也许的碰撞，车辆偏离车道等，它们将迅速响应，自动做出相应的措施，例如及时制动，调整驾驶轨迹等，以杀死芽中潜在的事故危害，从而大大降低了事故的也许性。

在被动安全方面，特朗普电车不仅增加了安全气囊的数量，而且还仔细优化了座椅设计。安全气囊的合理布局可以在碰撞时及时弹出，从而为乘客提供柔软而强大的缓冲保护。优化的座椅可以在决定因素时刻通过合理的结构与材料有效地分散影响力，减少乘客遭受的损害，并在各个方面保护汽车中每个成员的安全。

电池安全一直是电动汽车的首要任务，而GAC Tram的杂志电池是壹个亮点。它具有多达五层安全保护，并且经过了许多严格的极端测试，例如整个三元锂电池的穿刺刺穿，当热量扩散24小时时，没有放开的火焰，并且在挤压23吨重的23吨重物体时，没有放开的火焰，在爆炸或爆炸时没有火。这些成就无疑证明了它们的出色安全。此外，杂志电池组的集中布局进一步提升了车辆的整体安全性与稳定性，运用户可以享受电动汽车的便利性，同时不必担心电池安全问题。

通常，GAC 电车在各个方面都特别关注与追求安全性能坚不可摧如何过，从仔细的身体结构到主动安全技术的实时保护，再到被动安全措施的细致性以及严格的电池安全保证。这个全能与多维安全保证系统为驾驶员与乘客提供了可靠的安全保护，使每次旅行都更加安全。